一位本科土木岩土方向的学生分享了自己参加同济大学交通学院铁道系夏令营的完整经历。作者详细介绍了交院各系别的强弱对比、入营门槛与生源构成、道路系与铁道系的录取数据对比，并复盘了线上面试流程：25分钟中文面试含政治题与专业课提问，5分钟英文面试涉及日常对话与项目介绍，最终成功获得优营。内容涵盖关键时间节点、材料准备、跨专业考核特点及网面注意事项。
🔴 同济交院定位
同济土木学院是全体土木学子的最高学府，但土院信息网上已经很多，这次优先写交院。尤其这些年地铁建设火热，交院成了除交运外很多土木及其他专业的首选。先吐槽一句：优营证做得些许潦草。
交院有一部分拆分自土院，不少交院老师也是各土木学会成员，土木学子不用担心专业跨度问题。交通学科院校实力前四一般是东南、西南交、北交、同济，北航近些年发展也不错但方向比较特别。综合学校和地域，前两名我觉得还是同济、东南，同济偏建设、东南偏规划。
去年同济土院扩招含金量下降，所以也不用担心交院不够强的问题。交院分五个系：道路机场系、城市轨道与铁道系、交通工程系、运输管理工程系、交通信息工程系，夏令营按系报名选拔。
🔵 时间节点与信息渠道
同济交院夏令营举办较早，通常每年7月初。去年具体节点：6月10号报名通知，6月25号截止，7月5号公布入营名单，7月11号开营，7月13号结束，7月15号晚10点公布优营名单。今年有可能要求寄送纸质材料，去年全部电子。
需要盯住的网站：同济大学交通运输工程学院官网、同济大学研究生招生网。信息相当公开，名单都能查。
📅 往年录取数据
手动整理的2020年数据：
道路系：入营79人，同济本校31人，其他92高校47人，双非1人；录取53人，同济本校25人，其他92高校27人，双非1人。
铁道系：入营44人，同济本校17人，其他92高校25人，双非2人；录取23人，同济本校12人，其他92高校10人，双非1人。
外校生源92高校包括：中南大学、东南大学、山东大学、吉林大学、西南交通大学、中国矿业大学、长安大学。很多211前5%均有机会入营。双非主要有兰州交通大学、上海海事、南京工业。总体对外校友好，不歧视出身，接受双非，不刻意保护本校。
🟡 方向选择建议
道路系和铁道系差异不大，但道路系略难。同济道路来自曾经的土木，国内首屈一指，而且校党委书记在道路系。推荐交建（道桥）去道路系，地下（岩土）去铁道系。工程管理、管科、物流等可选运输管理系。交通工程和信息工程系主要是本科交通科班参加。
💻 如何入营
纯加权绩点/成绩排名基本决定。英语要求不算高，有六级未过成功入营的案例。老师比较喜欢有偏实际工程项目/竞赛的学生。
🔴 复试全流程
2020年线上面试，中文25分钟+英文5分钟，合在一起无PPT。
中文面试：自我介绍，然后提问。包括社会政治问题1道，专业问题若干。跨专业学生会被问学过什么课，针对课程提问，土木多数问土力学、地下建筑、地铁隧道。最后参照个人介绍问若干问题。
英文面试：5道题，无自我介绍。聊家常和专业问题都有。家常大概率问为什么来同济，还有像最喜欢的城市是哪里。专业问题不一一列举，也可能用英文问做过的项目，这个准备不当确实难。
⚠️ 踩过的坑
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